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傳統煤礦礦車和平板車在車與車之間使用三鏈環連接，在行駛過程中遇到上坡和下坡經常會出現前后車相撞的情況嚴重影響運輸安全。

生產的新型礦用平板車硬連接裝置,采用了特殊的萬向節結構形式和加工工藝,本產品具有拉力大(是普通三鏈環1.5倍)、重量輕、質量好、實用性高的優點。

能適應井下巷道平板車運輸上坡、下坡及轉彎等復雜多變的運輸工況(條件);克服了多車運輸軟連接造成前后車相互撞擊的難題;解決了普通硬連接上坡、下坡前翹后壓及轉彎易掉道(產生事故)的弊端。完美的解決了煤礦井下綜采支架、采煤機等大型設備及長尺寸材料的運輸問題。

該種型號硬連接可全方位移動±15°、軸向可以360°旋轉，在國家長沙檢測中心已檢測合格，最大拉力1200kN無變形。